MERCEDES 410D
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TYPES
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410 DA
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410 DC
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Empattements
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33
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37
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33
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37
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F ........................................................
H à vide .............................................
H en charge .......................................
T à vide .............................................
T' à vide ............................................
W ......................................................
X .......................................................
Z .......................................................
Surface Utile (m²) .............................
Volume utile (m3) surélevée ..............
normale ................
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3350
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3700
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3350
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3700
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685
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680
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685
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680
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625
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625
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625
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625
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2250
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-
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2250
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-
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2540
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2540
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2540
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2540
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3300
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3950
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3300
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3950
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1285
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1585
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1285
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1585
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5355
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6005
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5355
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6005
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5,1
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6,5
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5,1
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6,5
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9,6
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11,4
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9,6
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11,4
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8,3
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-
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8,3
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-
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Poids en ordre de marche (1) .............
dont : - essieu AV ..............................
- essieu AR ..............................
Charge utile .......................................
P.T.C. ...............................................
Charge maxi essieu AV (2) ...............
Charge maxi essieu AR .....................
P.T.C. Remorque freinée ..................
P.T.R. ...............................................
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2035
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2115
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2035
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2115
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1080
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1090
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1080
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1090
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955
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1025
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955
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1025
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1465
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1385
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2565
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2485
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3500
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3500
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4600
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4600
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1700
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1700
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1700
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1700
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2300
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2300
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3200
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3200
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2000
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2000
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2000
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2000
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5500
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5500
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6600
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6600
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Le moteur (OM 602):
5 cylindres en ligne diesel
Cylindrée : 2874 cm^3
Alésage : 89mm
Course : 92,4mm
Puissance fiscale : 10CV
puissance :
70kW (95ch) à 3800 tr/mn en boite mécanique
72kW (98ch) à 4000 tr/mn en boite automatique
Couple : 192Nm de 2400 à 2600 tr/mn
Embrayge : monodisque à diaphragme à assistance hydraulique et ratrapage de jeu auomatique
Boite de vitesse
Type G1 / 18,5 4,7
5 rapport avant synchronisés : 4,7/2,4/1,4/1/0,8
1 rapport arrière : 4,07
Rapport de pont : 4,37 vitesse : 126km/h
Direction :
A circulation à billes
Rayon de braquage hors tout :
5,45m (empatement 30)
5,90m (empatement 33)
Freinage hydraulique assisté à double circuit, disques à l'avant et tambours à l'arrière, répartiteur de freinage ur pont arrière.
Suspension :Avant et arrière : ressorts à lames + ammortisseurs + barres stabilisatrices (AV et AR).
Chassis Profil oméga en tôle soudée - Longerons traverses soudés par points.
B>Pneumatique : 185 R 14 (x6)
Réservoir 70 litres à droite.
Equipement Electrique
Tension 12V
1 batterie 12V, 88Ah
Alternateur 14V 55A
Aménagements intérieurs :
portes équipés de glaces entièrement descendantes
isolation thermique et acoustique
Système de chauffage et d'aération dotés de fentes de désambuage sous le pare-brise et de deux buses d'air orientable
Pare-brise en verre feuilleté
Siège conducteur avec réglages en avancé, inclinaison et dossier
Siège passager avec réglage en avancé et inclinaison
Ceinture de sécurité sur siège conducteur et passager
Tapis de sol en caoutchouc
Radio PO-GO-FM sans préselection - 1 haut parleur
Antivol de direction
1 plafonnier
2 pare-soleil
Cendrier, vide-poche
Demi cloison de séparaion avec passage
Boîte à gants vérouillable
Tableau de bord
Thermomètre d'eau, témoin phare, clignotants, tachimètre avec totaliseur kilométrique, jauge à carburant, montre à quartz
Essuie-glace 2 vitesses + intermittent
Version DC : 1 tachygraphe journalier un chauffeur
Marche-pied arrière
Bouchon de réservoir avec antivol
Porte latéral droite coulissante
Port arrière surélevées à 270° non vitrées
Option
Prises de mouvement
Direction asistée
Réchauffeur de gazole
Blocage de différentiel arrière
Banquette passager 2 places
boite type G1/ 18-5 / 6,15 (conseillée avec remorque)
5 rapports avant syncronisés : 6,1 / 3,1 / 1,7 / 1,3 / 1
1 rapport arrière : 5,3
boite automatique type W 4 A 028
4 rapports avant : 3,9 / 2,2 / 1,4 / 1
1 rapport arrière : 5,6
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